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我國新能源汽車產業發展駛入“快車道”

所屬分類：時事聚焦    發布時間： 2021-08-02    作者：甘肅金鼎建筑科技
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發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。日前召開的**政治局會議要求，支持新能源汽車加快發展。
適應產業升級趨勢和綠色消費新需求，我國新能源汽車產業進入加速發展階段。中國汽車工業協會數據顯示，今年1至6月，新能源汽車產銷雙雙超過120萬輛，分別達到121.5萬輛和120.6萬輛，同比增長均為2倍。與2019年同期相比，產銷同比增長94.4%和92.3%。
經過多年持續努力，我國新能源汽車產業技術水平顯著提升、產業體系日趨**、企業競爭力大幅增強，產業進入疊加交匯、融合發展新階段。
《新能源汽車產業發展規劃（2021－2035年）》提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流。
“新能源（汽車產業發展）是汽車產業轉型的關鍵。”中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒表示，隨著新能源汽車的保有量持續增加，將為實現“雙碳”目標作出汽車行業應有的貢獻。
記者從中國汽車工業協會獲悉，截至2021年5月底，我國新能源汽車保有量約580萬輛，約占**新能源汽車總量的50%。
與此同時，我國新能源汽車配套設施日趨**。截至今年4月，**已累計建設充電站6.5萬座、換電站644座，各類充電樁187萬個，建成覆蓋176個城市、超過5萬公里的高速公路快充網絡。
為讓電動汽車“回得了家、出得了城、下得了鄉”，**電網持續投資建設充電基礎設施，累計投資274億元，形成“十縱十橫兩環網”高速公路快充網絡，推進公共充電網絡向鄉村延伸，共建成公共、高速、鄉鎮等保障型充電設施12.8萬個。
新能源汽車產業發展趨勢向好，但產業仍處于“爬坡過坎”的關鍵時期。工信部副部長辛國斌說，政策支持與創新推動下，我國新能源汽車快速發展，產業鏈上下游基本實現貫通。但也存在關鍵核心技術創新能力不強、基礎設施建設仍顯滯后等突出問題。
對此，工信部表示，將進一步加強新能源汽車質量監管，促進整車電動化和智能網聯技術等進一步融合，健全充電、停車等各項服務，提高公共交通電動化水平，有效提升配套產業鏈水平，推動新能源汽車高質量發展。
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