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橋梁加固工程的主要作用分析

所屬分類:常見問題    發布時間: 2022-06-27    作者:甘肅金鼎建筑科技
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橋梁加固工程防患未然才能杜絕安全隱患,不要等到發生悲劇才想起來橋梁加固的重要性。那么,橋梁加固工程有哪些方法呢?
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橋梁加固法一: 加大混凝土截面和增加主筋
(1)增大T形梁的梁肋下部并加設主筋。在近支座處將加設的主筋彎起與原梁主筋焊牢,為**新、老混凝土可靠粘結,仍應將原梁混凝土鑿毛、洗凈、且隔一定距離將主筋鑿露,以錨固筋與新設主筋焊接,然后用懸掛模板澆注肋下加大部分的混凝土。
(2)增焊主筋。當橋下凈空受限制,可在梁底原主筋處增焊主筋,以提高梁的承載力。
(3)加厚橋面板。拆除厚橋面鋪裝層,在橋面板上鋪一層鋼筋網,再澆一層比原鋪裝層厚的新混凝土。
橋梁加固法二: 橋面鋪裝層的加固
橋面鋪裝層開裂或剝離等病害,對于鋼筋混凝土梁板橋而言,容易使鋼筋銹蝕,減弱危橋的橫向整體性;對于石拱橋而言,由于橋面雨水下滲,加大了拱上填料的含水量,使拱圈出現滲水現象等。同時由于橋面鋪裝層的破損,引起橋面平整度差,車輛通行時,使危橋產生震動,對危橋產生不利影響,同時又加重了橋面鋪裝層的病害。根據危橋的具體情況,采用不同的加固方法,對于使用年限長、破損嚴重的采用拆除、修復的加固方案。
橋梁加固法三:變更結構體系
(1)變多跨簡支梁為多跨連續梁。目的是降低單跨簡支梁的跨中正彎矩,雖產生梁端負彎矩,但可在梁端鑿開橋面(主筋露出),在梁頂增設承受負彎矩的主筋。以帶有加筋板的新支座代替兩個舊支座,澆注梁端混凝土和橋面鋪裝。
(2)加設人字撐。對鋼筋混凝土T形梁橋(其它梁板橋也可),肋底設人字斜撐,增加兩個支點,梁中內力則會起變化,這樣做有利于提高梁的承載能力。但支點的位置要按內力調整的要求由計算確定。
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